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华衡能实业企业简介

北京华衡能实业有限公司成立于2010年，注册资本1亿元人民币。公司注册在北京,公司主营业务包含股权投资、能源实体投资等。

华衡能实业发展历程

华衡能实业从2013年开始就一直跟踪和研究国家有关进口原油使用权下放给地方炼化企业的政策，紧紧把握国家有条件放开原油使用权这一契机，精心筹备两年多，与国家发改委、商务部保持良好的沟通渠道，保证第一时间掌握国家政策走向。

2013年7月27日，国务院办公厅下发了《国务院办公厅关于促进进出口稳增长、调结构的若干意见》，国务院第一次明确下放进口原油的使用权。

2013年10月25日，国家发改委下发《国家发展改革委关于落实<国务院办公厅关于促进进出口稳增长、调结构的若干意见>进口原油使用有关问题的通知（征求意见稿）》。

2014年4月8日，国家发改委经济运行调节局下发关于征求《国家发展改革委关于落实<国务院办公厅关于促进进出口稳增长、调结构的若干意见>进口原油使用有关问题的通知（征求意见稿）》意见的函。

2014年8月4日，张高丽副总理对国家发改委正式上报的放开原油进口的文件进行了批示。

2014年9月1日，李克强总理对国家发改委正式上报的放开原油进口的文件进行批示：请国家发改委、能源局、商务部进一步研究放开原油进口对国际原油价格、国内成品油价格和财政税收的影响。

2014年10月20日，国家发改委、能源局、商务部上报有关放开原油进口事宜对国际原油价格、国内成品油价格和财政税收影响的调研报告。

2014年10月21日至11月20日，李克强总理和张高丽副总理对国家发改委、能源局、商务部上报的调研报告进行阅批。国家发改委、能源局、商务部将正式下发的《国家发展改革委关于落实<国务院办公厅关于促进进出口稳增长、调结构的若干意见>进口原油使用有关问题的通知》提交国家十一部委进行会签。

2014年11月21日，国家发改委、能源局、商务部上报由十一个国家部委会签的有关正式下放原油进口事宜的请示。

2015年1月20日，国务院批准下发《国家发展改革委关于进口原油使用管理有关问题的通知》。

2015年2月16日，国家发改委正式下发《国家发展改革委关于进口原油使用管理有关问题的通知》(发改运行[2015]253号)。

华衡能实业在跟踪政策进展的同时还获得了山东省政府的大力支持，提高了华衡能实业的企业信誉度。此外，华衡能实业通过当地政府关系，与地方炼油企业建立起良好的互动机制。从而加快了华衡能实业由大宗商品贸易企业向原油贸易与投资方向转型的步伐。华衡能实业采取的策略是在全国收购落后产能，然后以优惠的价格销售给地炼企业，帮助地炼企业获得进口原油使用资质和使用额度。

从2014年开始，华衡能实业组建了六个专业团队，在山东、江苏、广东、四川、新疆、陕西、辽宁、吉林、黑龙江等省份开展落后产能设备的收购工作，完成收购落后产能2100万吨。并与海右石化、齐润石化等10家地炼企业签订了合作协议，帮助山东10家地炼企业获得进口原油使用额度3000万吨。

华衡能实业对外投资

华衡能实业主要对外投资：深圳中油通达石油有限公司（2015年12月收购）、山东民达物流有限公司、山东彦能物流有限公司、东营和捷实业有限公司。

华衡能实业三大项目简介

为贯彻落实山东省发展和改革委员会2016年10月24日印发的《全省油气输送设施规划建设方案(2016-2020)》、2017年1月20日印发的《山东省石油天然气中长期发展规划（2016-2030）》、2018年6月10日山东省委、省政府印发的《山东省人民政府关于印发鲁北高端石化产业基地发展规划（2018-2025年）的通知》，加快鲁北地区石化产业升级，东营市政府以东营港经济开发区为载体，全力打造鲁北高端石化产业基地核心区。公司通过建设东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程项目、东营港至东营及周边地区原油成品油管道工程项目和东营港25万吨级原油进口泊位配套仓储三大项目，弥补东营缺乏大型原油码头的短板，打破制约东营高端石化产业发展的基础设施瓶颈，项目完工后东营港可直接停靠国际大型油轮，有效解决东营炼化一体化油源问题，加快推进东营市石化产业转型升级；有效降低炼油企业原油、成品油物流成本，促进成品油销售，提高炼油企业开工率，增加当地经济总量；有利于减少东营及周边城市危化品车流量，改善道路交通安全状况，减少污染排放。

一、东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程项目

（一）项目概况

东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程是东营港智慧物流工业园的配套基础设施，由山东民达物流有限公司承建。项目位于东营港正北偏东约47度，距岸线直线距离68.7km，主要建设内容包括2 座25 万吨级的单点系泊泊位，1 座增压平台，两单点系泊泊位至增压平台的海底输油管道各1条,增压平台至陆上中转原油库海底输油管道1 条，该工程设计原油年吞吐量为3493万吨，项目总投资28亿。

（二）项目进展历程

1、2017年2月20日，取得国家海洋局北海分局同意开展《东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程海底管道路由调查的批复》。

2、2017年3月20日，取得山东省交通运输厅《关于东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程可行性研究报告审查意见的函》。

3、2017年4月25日，取得山东省交通运输厅港航局《关于东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程通过安全条件审查的通知》。

4、2017年4月27日，取得东营市人民政府社会稳定性风险评估意见。

5、2019年1月份，取得山东省发展和改革委员会、海洋局、交通厅、生态环境厅、自然资源厅对于东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程的支持性意见。

6、2020年2月11日，取得生态环境部《关于东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程环境影响报告书的批复》。

7、该项目正在自然资源部办理用海预审意见，海域使用论证报告已通过自然资源部海洋委员会的审查会。该工程预计2020年5月份在山东省发改委完成立项， 2020年9月份开工，2021年底前投产运营。

二、东营港至东营及周边地区原油成品油管道工程项目

（一）项目概况

东营港至东营及周边地区原油成品油管道工程是利津鲁北铁路物流工业园、广饶物流工业园的配套基础设施，该项目由山东彦能物流有限公司承建，此工程分为东营港-广饶、东营港-滨州、东营港-淄博原油成品油管道工程，工程总路由长度700km，原油成品油管线为23家炼油企业服务（东营17家，淄博3家，滨州3家）。东营港25万吨单点系泊泊位上岸原油经本项目原油管道输送至炼油企业，炼油企业生产的成品油经本项目成品油管道输送至配套的中转油库，然后通过铁路专用线或码头装船形式以更低物流成本进行外输，原油年设计输量4000万吨，成品油年设计输量3000万吨，项目总投资45亿元。

（二）项目进展历程

1、2018年9月东营港-广饶原油成品油主管线工程取得东营市重大决策社会稳定风险评估评审备案表。

2、2018年10月东营港-广饶原油成品油主管线工程在东营市发展和改革委员会完成项目立项。

3、2018年12月取得黄河水利委员会对东营港-广饶原油成品油主管线穿越黄河及刁口河洪水影响评价的行政许可。

4、东营市内管线计划在5月末完成东营市发展和改革委员会立项手续，东营-淄博、滨州原油成品油管线计划在7月末完成省发展和改革委员会立项手续。东营港至到东营及周边地区原油成品油工程计划9月份开始施工，2021年底前建成投产。

三、东营港25万吨级原油进口泊位配套仓储项目

（一）项目概况

东营港中转油库、利津中转油库、广饶中转油库是东营港物流工业园、利津鲁北铁路物流工业园、广饶物流工业园的配套基础设施，由东营和捷实业有限公司承建，东营港中转油库设计原油库容600万方、成品油200万方。利津中转油库设计原油库容135万方、成品油36万方。广饶中转油库设计原油库容105万方、成品油28万方，项目总投资60亿元。

（二）项目推进计划

项目目前在东营市发改委办理备案手续，计划2020年9月份开工，2021年底建成投产。

华衡能实业未来发展方向

深圳中油通达石油有限公司属于商务部批准的23家非国有贸易资质原油进口企业之列。华衡能实业通过股权收购控股这家企业开展原油贸易业务，并计划于2020年10月底前将深圳中油通达石油有限公司迁至山东。以中油通达为平台，以单点系泊原油码头、成品油码头、原油成品油管线和配套仓储为支撑，开展原油进口、转口贸易以及成品油国内批发业务。